¿Cuánto va a costar el teleférico Bicentenario? ¿Cuándo vamos a poder ver las cabinas ya pasar? ¿Cuánto se va a demorar? en el trayecto. Todo eso lo conocemos con el informe de Gabriel Rivera. El futuro teleférico bicentenario sigue tomando forma. Esta semana llegaron las primeras 80 de las 121 cabinas que tendrá el sistema que unirá Huechuraba con el sector de Todalava, reduciendo los tiempos de viaje desde hasta una hora a solo 13 minutos. Las cabinas fabricadas en Suiza cuentan con capacidad para 10 pasajeros sentados, accesibilidad universal, cámaras de seguridad, wifi y comunicación directa con las estaciones en caso de emergencia. El alcalde de Huechuraba, Max Luxik, valoró el avance y detalló que es parte de un plan de conectividad de la comuna en el cual ya se han dispuesto buses eléctricos que conectan el sector. Viene a cambiar la calidad de vida para nuestros vecinos, un trayecto que se podía demorar entre una hora, hora y media, ahora 13 minutos de Todalava aquí a Huechuraba y esperamos poder seguir colaborando, apoyando, donde nosotros como comuna ya pusimos dos buses eléctricos gratuitos trabajando, esperamos conectar la comuna entera con un bus eléctrico gratuito y ojalá que la tarifa pública sea parte también de la tarifa pública para este teleférico, lo cual sé que lo vamos a trabajar entre todos. La nueva conexión aérea permitirá trasladar a miles de personas entre Ciudad Empresarial y el sector donde confluyen Providencia, Las Condes y Vitacura. Además, las autoridades confirmaron que el servicio funcionará de manera similar al metro, entre las 6 .30 de la mañana y las 11 de la noche durante los días hábiles. Respecto a la tarifa, esta estaría entre los 900 y 1 .000 pesos, aunque el gobierno estudia fórmulas para integrarla al sistema de transporte público. Así lo detalló el biministro de Obras Públicas y Transporte, Luis de Granch. La tarifa está definida por bases de licitación, ¿cierto? Una tarifa que actualizada a día de hoy está entre 900 y 1 .000 pesos. No obstante, vamos a hacer todos los esfuerzos analizando siempre dentro de la normativa vigente, dentro de los contratos que nos rigen en este proyecto de concesión. Vamos a hacer todos los esfuerzos y las modificaciones a la celeridad posibles y que esta normativa y los contratos nos permitan para generar algún tipo de integración con el Metro Santiago, más allá de la integración física, que es el pago automático que la tecnología sí lo permite. El teleférico bicentenario contempla 121 cabinas de última generación que van a circular a cerca de 21 kilómetros por hora y se perfila como una de las principales obras de conectividad urbana de la capital, con la promesa de acercar empleos, estudios y servicios a miles de vecinos del sector norte de Santiago. Gabriel Riveros, ADN.