Volvemos con las noticias a 24 horas al día y esto es un notición. Tan solo en 13 minutos será el tiempo que el nuevo teleférico bicentenario tardará en trasladar a las personas desde Tobalaba hasta la ciudad empresarial, conectando directamente a la comuna de Providencia con Huechuraba. Así lo informaron esta mañana las autoridades Dani Linares con los detalles, con los números de esta tremenda noticia. Don Dani, ¿cómo le va? Es una muy buena noticia Andrés porque estamos esperando este proyecto desde el Bicentenario de la República. Por eso se llama Teleférico Bicentenario. Por diversos motivos se fue aplazando toda esta inversión pública en primera instancia con una iniciativa 100 % privada. Posteriormente se incorporó el Ministerio de Obras Públicas y a través del modelo de concesiones finalmente se le dio luz verde a este proyecto que ya está próximo a ser inaugurado. Se espera que el primer trimestre del año 2027 pueda recibir a público y transportar cerca de 6 .000 personas por hora. Entre este sector donde nos encontramos, donde está la Torre del Cenco Costanera y la ciudad empresarial en la comuna de Huechuraba. Pasando por el Parque Metropolitano. Son tres estaciones. Esta es la primera, en medio está el Parque Metropolitano y la última en el sector de la ciudad empresarial. La parada del Parque Metropolitano está sujeta, por cierto, a los horarios de funcionamiento del parque. Pero se espera que este sistema de transporte tenga el mismo horario de funcionamiento que Metro de Santiago. De hecho, la tarifa está completamente integrada. Usted va a poder pagar el pasaje del teleférico con su tarjeta VIP, con los mecanismos de pago digitales que hoy día existen en el sistema red para integrar todas las formas de moverse por la ciudad. Y esta es una muy buena alternativa. Son cabinas para 10 personas con Wi -Fi a bordo, con tecnología que permite que las personas en situación de discapacidad también puedan abordarlas. De hecho, en la estación, la cabina reduce su velocidad a un kilómetro por hora. Va bastante lento para que las personas puedan subir y bajar de forma rápida, expedita. Y así realizar su trayecto sin mayores inconvenientes. 13 minutos de un trayecto que hoy día en hora punta demora del orden de los 45 a 50 minutos. Las alternativas son bastante pocas. Está el túnel, previamente tal San Cristóbal, también la bajada de la pirámide. Y ahora se incorporó América Vespucio Oriente. Pero todo eso en vehículo, ya que las micros del sistema red también ocupan ese sector. Pero la congestión vehicular hace que el trayecto demore bastante. Esta es una línea de 3 ,4 kilómetros que finalmente verá la luz ya el primer trimestre del año 2027. ¿Cuánto va a costar? Lo vamos a revisar después de las declaraciones. Las cabinas andan a 6 metros por segundo. Cuando entra la estación, en la línea anda a 6 metros. Y cuando entra la estación, la cabina anda a 0 ,5. Para que los pasajeros con reducida movilidad puedan entrar con silla de rueda, con bicicleta. Otra particularidad que tiene este sistema es que las cabinas están con Wi -Fi, con luz, con un interconector con cada central en caso de emergencia. Y que dado que las cabinas no tienen energía por el cable, porque van por el cable, cada vez cuando pasan por la estación se alimenta a través de una supercarga, una batería que se llama supercap, hace que el sistema constantemente esté con energía. Entre 900 y 1000 pesos será el costo del pasaje. Así se licitó esta obra a la empresa concesionaria a cargo de la construcción de la línea del teleférico. Pero se espera que eventualmente el Ministerio de Transporte, a través de su presupuesto, pueda de alguna manera modificar esa tarifa para igualarla al valor de Metro de Santiago. Es una alternativa que se está barajando. Hay que ver ahí si la estrechez fiscal permite aquello, pero es una de las opciones que está sobre la mesa para que sea una alternativa competitiva para todas las personas que buscan mayores conexiones del sistema de transporte público. Hoy día el Metro en hora punta está del 850 pesos. Entonces, claro, podría haber ahí una suerte de subsidio que permita que esta tarifa, que ya está licitada por ese monto, entre 900 y 1000 pesos, pueda adecuarse a esos valores. Revisemos el detalle de aquello que pasa con la tarifa en voz del B -Ministro de Transporte y Obras Públicas. La tarifa está definida por base de licitación, ¿cierto? Una tarifa que actualizada a día de hoy está entre 900 y 1000 pesos. No obstante, vamos a hacer todos los esfuerzos analizando siempre dentro de la normativa vigente, dentro de los contratos que nos rigen en este proyecto de concesión. Vamos a hacer todos los esfuerzos y las modificaciones a la celeridad posible y que esta normativa y los contratos no...